第477章 远方汽车的优势 (第1/2页)

庆功会结束后，高远就回到了酒店。
　　
　　这一夜，没有人打扰，倒是睡了个好觉。
　　
　　翌日，高远醒来的时候，就接到了马斯克的电话，告知今天那位华尔街的金融大鳄菲利普还要与他协商。
　　
　　实际上，高远并没有太大的兴趣。
　　
　　主要是对方只想寻求合作，却并没有提出条件。
　　
　　远方产品知识因为被国外限制，如果不限制的话，凭借着远方汽车的优越性，可以瞬间占据国外的市场，将其他车企打压的抬不起头来。
　　
　　还有远方集团的有你APP，如果在海外投放的话，也会造成降维打击。
　　
　　这些产品将会在西方国家大赚特赚。
　　
　　可一点好处都不提供，就想让高远将海外的销售权交给他们，有些痴人说梦了。
　　
　　“叮咚！”
　　
　　就在这时，高远的酒店门被敲响。
　　
　　打开房门一看，外面站着一位服务生。
　　
　　“高先生，我是酒店的经理，有位菲利普先生想见你一面。”
　　
　　服务生说道。
　　
　　没想到对方都找到酒店这里来了。
　　
　　鹰酱国号称尊重个人隐私，而在菲利普这种金融大鳄面前，隐私这些东西如同玩物。
　　
　　就如同在华夏国的高远一样，想要知道一个人的确切地址，轻轻松松。
　　
　　但是他没必要这么做。
　　
　　看来是要再见一面了。
　　
　　“让他来酒店的餐厅来找我吧。”
　　
　　高远去了酒店二楼的餐厅吃早餐。
　　
　　不多时，菲利普也来到了酒店的餐厅，他从吧台取来了一份早餐，坐在了高远的对面。
　　
　　“高先生，我是真对您的远方汽车以及远方手机感兴趣。”
　　
　　菲利普说道。
　　
　　“远方手机你别想了。”
　　
　　高远回绝道。
　　
　　菲利普瞬间明白高远的意思，转而说道，“那远方汽车呢？我可以动用关系，将远方汽车销售到西方国家。”
　　
　　菲利普是典型的犹太人面貌，他身后代表的也是犹太资本。
　　
　　这种人全是精致的利己主义者，为了利益不择一切手段。
　　
　　“条件呢？”
　　
　　高远问道。
　　
　　“条件？高先生，我们将您的远方汽车销售到海外，对于您来说，不是好事儿吗？您应该付给我这些汽车每年30%的净利润作为回报。”
　　
　　菲利普说道，“如果没有我，你不可能挣到这么多的钱。”
　　
　　菲利普没有丝毫合作的诚意。
　　
　　远方汽车如果可以销售到海外，赚的钱比国内赚到的还要多，但是高远为什么要和他合作呢？
　　
　　能帮高远打开海外销路的人太多了。
　　
　　现在不是合伙人选择高远，而是高远选择合伙人。
　　
　　看起来没什么区别，但若是合伙人占据主动权的话，由他们挑选。
　　
　　但高远占据主动权，就需要那些合伙人找上门来，低三下四的寻求与高远的合作。
　　
　　只能说菲利普先生想的太多，高远绝对不可能与他合作。
　　
　　“我看没有聊下去的必要了。”高远已经吃完了早餐，起身打算离开。
　　
　　“高先生，与我们合作绝对没有任何坏处，我们只会迎来双赢的局面。”菲利普说道。
　　
　　高远头也没回，继续离去。
　　
　　留在座位上的菲利普脸色低沉。
　　
　　如果高远在鹰酱国的话，他有一百种方法针对高远的公司。
　　
　　通过股市给高远制造麻烦，逼迫他妥协。
　　
　　可在华夏国就比较麻烦了。
　　
　　大额资金流入，很容易被华夏国有关方面检测到，而且在华夏国内想针对高远，难度很大。
　　
　　那里可是高远的地盘。
　　
　　现在看来，只有一种方法了。
　　
　　之前鹰酱国这边有人和华夏国那边的商人合作，曾采用不光明的手段，针对过华夏国一位企业家，好像叫什么东哥。
　　
　　他在鹰酱国中，卷入一起事件，后来被抓了。
　　
　　虽说取保候审，但是他们公司的股票一落千丈。
　　
　　最后达成了某种协议之后，东哥才回国。
　　
　　他付出了巨大的代价，才使得自己脱身。用这个方法针对高远，也还不错。
　　
　　紧接着菲利普开始物色人选。
　　
　　……
　　
　　另一边，马斯克集团总部。
　　
　　乔安娜终于等来了远方汽车。
　　
　　分别是十万块这一档次和三十万的远航者。
　　
　　都是SUV车型，虽然说是城市越野，但真实的越野性能必须多越野车还要好。
　　
　　乔安娜迫不及待的坐在车上，体验这款车。
　　
　　一下午过去后，乔安娜坐在车里，震惊的说不出话来。
　　
　　远方汽车性能之强，是她远远没有预料到的。
　　
　　难怪马斯克先生会主动退出华夏国市场，与这样性能极强的车对比，特斯拉没有任何优势。
　　
　　“乔安娜小姐，你今天在体验车吗？这款车我怎么从未见过？”
　　
　　一位副总裁走到了乔安娜的身边，好奇的问道。
　　
　　“是某个公司新造出来的车吗？外观倒是挺漂亮的，但是那些车企一般没什么技术，都是靠拼接和搭建起来的。
　　
　　副总裁说道。
　　
　　造车这件事儿，说难很难，说简单也简单。
　　
　　不论是电池还是发动机亦或者其他零部件，在市面上其实都可以买到。
　　
　　把那些零部件买到之后，加之以组装，一款新车就成型了。
　　
　　只要能取得各种销售证件以及资质，就可以打着自己的品牌卖车了。
　　
　　这种车企一点含金量都没有，也很难在市场竞争中活下去。
　　
　　市面上还存活的车企，大多数都有自己的核心技术，特斯拉的核心技术太多了，拥有很多项专利。
　　
　　市面上流传着一句话，在特斯拉造车之前，市面上还没什么新能源汽车。
　　
　　但是在特斯拉开始造车，并且开放专利之后，那些新能源车企如雨后春笋一样冒了出来。
　　
　　“这辆车是远方集团造出来的，我刚让华夏国那边的朋友通过空运，运了过来。”乔安娜说道。
　　
　　昨天与高远交流的时候，她就很好奇远方汽车。
　　
　　于是托朋友购买了两辆。
　　
　　一共花了四十万软妹币左右，相当于近六万美金。
　　
　　这笔钱对乔安娜来说并不多，还没有空运需要花费的钱一半多。
　　
　　但真的体验到这款汽车之后，乔安娜觉得这一切的花费都是值得的。
　　
　　“远方集团我倒是听说了，和大老板马斯克走的很紧密，但他们的造车水平应该很一般吧。”副总裁说道。
　　
　　特斯拉造车了那么多年，才发展到如今的地步。
　　
　　

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