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第一百零三章 成功学?(第三更!日月票破600加更!)

第一百零三章 成功学?(第三更!日月票破600加更!) (第1/2页)

电动车的竞争很残酷。
  
  市场的厮杀,堪比一场惨烈的战争。
  
  失败者倒下退场,胜利者啃食完以后,便踩着一地尸骨往上爬,走到了高处。
  
  聂小平大概是电瓶车市场的失败者。
  
  他是在07年底进驻这个行业的,靠着满腔热血成立了一家名为【宏威】电动车品牌。
  
  品牌刚成立的时候,恰好吃了一波时代的红利,也让他赚了几百万,赚了几百万之后,他觉得自己看到了市场的前景,于是又贷款了几百万,在泰市建了一个分厂,打算磨刀霍霍大干一笔……
  
  然后……
  
  金融危机来了。
  
  金融危机让市场原料成本成倍地上涨,成倍地上涨以后,导致电动车的销售成本相应地往上浮,特别是【威能】电瓶车电池,简直涨了接近一倍!
  
  然后……
  
  本来还算畅销的【宏威】电动车突然卖不动了。
  
  大城市里,像【源能】、【绿马】、【新时代】等老牌电动车品牌靠着前期积累下来的资本,在这场厮杀中他,突然打起了价格战。
  
  各种优惠、回馈老客户措施层出不穷……
  
  猝不及防的价格战,让一些小成本的电动车品牌完全占不了任何的优势,【宏威】的生存空间更是被挤压得喘不过起了。
  
  几场价格战打下来,【源能】、【绿马】、【新时代】等老牌电动车并没有受到任何的影响,反而是类似他们【宏威】这些新生代的电动车突遭厄运,最终亏了一大笔钱不说,经销商的市场还被占了一大半……
  
  大品牌能靠着价格战抢市场,他们量大,可以和“电瓶厂家”聊价格,但小品牌却没这个资格。
  
  但是不打价格战,你又只能销量停滞,运营成本直接能让你死。
  
  09年过后。
  
  电动车原料依旧在往上涨,但这场价格战依旧没有停下来,几乎每天都能看到一些电动车厂被压得撑不下去倒闭。
  
  在五月份左右,市场份额几乎被【源能】、【绿马】、【新时代】这些电动车品牌给完全吃光了!
  
  聂小平被逼无奈之下,只能退出大市场,将战略重心往市、区、县里转移……
  
  他能想到这块蛋糕。
  
  那些老牌电动车更能想到这块蛋糕!
  
  他调查了一组数据,绝望地发现这些老牌电动车,似乎也将战略目光放下了农村,几个月时间,这些电动车品牌就在乡镇堆了密密麻麻的经销商网点……
  
  他们的【宏威】电动车又慢了一步,压根甚至找不到突围方案,似乎等在他面前的只有死路一条。
  
  昨天……
  
  他们市场部开了一个简短的会议。
  
  开完会议以后,聂小平叹了一口气,抽了一根烟。
  
  妈的!
  
  【宏威】电动车还得再降价……
  
  这底裤都要被扒光了!
  
  就在他无语的时候,他看到了一个中年人找上了门。
  
  中年人自我介绍说是燕石化的老师,他们研究出了一款电瓶,比【威能】更加的安全、续航久……
  
  起初聂小平听得还挺心动,但是当看到价格以后,聂小平瞬间又沉默了。
  
  这款电瓶的价格,居然比【威能】更贵!
  
  那聊个屁!
  
  现在是电瓶续航、安全性的问题吗?
  
  现在特么是价格问题!
  
  用你的杂牌电瓶,还让价格往上涨了,这特么不是让我去死吗?
  
  昨天的聊天不欢而散……
  
  没想到今天早上,那个老师又来了!
  
  “聂总,今天伱有空吗?”
  
  “汤老师,怎么了?”
  
  “我希望你能抽出半天时间,去开一个会议……会议人不多,大概也就五家品牌左右……”
  
  “汤老师,我知道你的电瓶优秀,但昨天我也跟你说了,这并不是电瓶优不优秀的关系,而是价格关系,我都快饿死了,你不能指望我这个快饿死的人,然后再掏钱补贴你吧?”
  
  聂小平觉得自己都已经将话说透了,但这位叫汤武的老师仿佛没听明白一般,依旧说着各种话。
  
  聂小平有些烦躁,最终,还是点点头。
  
  算了,下午去燕石化看看吧。
  
  …………………………
  
  下午。
  
  燕石化实训基地的办公室里很嘈杂。
  
  熙熙攘攘的声音,吵得聂小平有些烦躁,一种喘不过气来的感觉涌上心头。
  
  他四周看了看。
  
  办公室里,有五家电动车品牌,都是一些同期,或者晚一点起步的同行。
  
  这期间起步的电动车品牌,都特么是倒霉蛋,境遇都非常悲惨,要么产品滞销,即将破产,要么被折腾得死去活来,苟延残喘。
  
  “妈的,这些大品牌还真不是东西,争来争去,把我们争没了!”
  
  “【绿马】电动车特么是日本合资品牌,他们有渠道,有资本,有扶植,我们这些小电动车,都没人管,只能自生自灭”
  
  “哎,我现在后悔死了,当初就不应该投资电动车,现在陷泥潭里了……”
  
  “这算不算商业垄断?”
  
  “我去上头问过了,商业垄断是单一品牌垄断市场,现在市面上电动车的大品牌这么多,他们也没办法鉴定这是不是垄断……”
  
  

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