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第30章 时代不同

第30章 时代不同 (第2/2页)

1997年5月12日0时41分,经过短暂而又漫长的24分钟等待,【长三甲】将第二颗【东方红三号】顺利送入预定轨道。
  
  当卫星成功进入预定轨道的消息传来,航天人自发起立,一边默默流泪,一边使劲鼓掌。
  
  这一年多的时间,有太多太多的不容易。
  
  基地科研和工作人员,齐刷刷地松了一口气。
  
  戢志东在这个时候,通知所有人到二楼的会议厅开会。
  
  就在大家相互庆贺准备接受表彰的时候,戢志东却把【表彰大会】开成了【批评大会】。
  
  他直接开始点名批评:
  
  “首先要处理不是因为技术上的问题,而是没有工作责任心的人。”
  
  ……
  
  “你觉得你自己配叫航天人吗?你是怎么做到给漏气送去检修的伺服器,盖了个戳子,又原封不动地送了回来的?”
  
  ……
  
  “你难道真的以为喊喊口号,就能齐心协力?”
  
  ……
  
  “你知不知道需要把每一个细节,都精确到一丝一毫?”
  
  ……
  
  “我告诉伱,你绝不是技术上失误,而是态度上的马虎!”
  
  ……
  
  很多被点名的人都被骂懵了。
  
  【东方红三号】的成功来得有多不容易?
  
  从失败中走来,负重前行。
  
  为什么胜利带来的不是表扬而是批评?
  
  戢志东要让所有人都记得一件事情——成功是正常的,中国航天再也经不起2.15这样的惨痛。
  
  【长三甲】和【东方红三号】的二搭成功,并不能打消国际市场对首秀成了灾难的【长三乙】的疑虑。
  
  从2.15事故之后,国际保险公司,就被中国的国际商业发射给吓破了胆。
  
  很多关注中国国际商业航天的人,回忆起1996年,都只会记得2.15【国际通信708卫星】事故和紧随其后的8月18的【中星七号】发射失败。
  
  但实际上,从2.15事故到8.18失败的中间,西昌卫星发射中心,还是成功地把老早就签订了合约的【亚太一号A】给送上了太空的。
  
  这颗卫星本来选定的发射时间,是1996年的3月,因为2.15事故,推迟到了7月3号。
  
  这个时候,肯定是还有一大堆问题没有解决的。
  
  本来当然是还想要再推一推,但合约签订的最后再贵交付时间眼看着就要临头。
  
  不发就要面临巨额的赔偿。
  
  国际商业保险公司被2.15事故给吓破了胆。
  
  火箭都已经矗立在发射塔架上,眼看着就要点火了,国际上还是没有一家保险公司答应承保。
  
  这是国际商业发射,没有保险就不能上天。
  
  合约里面白纸黑字的说了必须要有保险。
  
  走投无路的航天人,想到了国家。
  
  还是祖国妈妈会心疼自己的孩子。
  
  【亚太一号A】毕竟是香港公司买下的,多多少少也还是一家亲,没有非要国际商业保险公司。
  
  【亚太一号A】悄无声息地成功了,航天人还没来得及高兴,仅仅一个半月之后,【中星七号】就发射失败了,中保财险为此支付了2590万美元的赔款。
  
  没有国际商业保险公司愿意为中国的国际商业发射提供保险的情况,在【中星七号】发射失败之后,又雪上加霜。
  
  【长三乙】第二次登上历史舞台,是1997年的8月20日。
  
  发射的是劳拉公司制造的通讯卫星【马布海1号】。
  
  这是一个新的合约。
  
  为了这一次发射,戢志东离开了发射一线,展开了艰难的国际游说,希望国际公司,再次相信中国航天技术。
  
  这里面最为困难的,仍然是说服魂都被吓没了的国际商业保险公司。
  
  那个时候,也只有狠狠心,再怎么苛刻的条款也都一应接受。
  
  几经游说,终于有保险公司愿意承保——开出了一个他们值得冒险一试的价格。
  
  这种合约,和我们一开始发射【亚洲一号】的时候,签订的只有义务没有权力的合约差不了太多。
  
  好不容易发展起来的中国国际商业航天,一夜回到解放前。
  
  这份保险合约是苛刻的,却又是合情合理。
  
  试想一下,汽车司机连着出几个理赔记录,车险的费率也会跟着飙升。
  
  国际保险公司要提高屡屡失败的中国航天商业发射费率,也并没有哪里是说不过去的。
  
  只有重新接到订单,重新进入到发射,才能在国际商业航天市场里面,再有一席之地。
  
  多成功几次,这个费率肯定也就降下来了。
  
  这和事故司机连着几年没有新的理赔是一个道理。
  
  搞定了国际商业保险公司,1997年8月20日,【长三乙】第二次矗立在西昌卫星发射中心的发射塔架上。
  
  5,4,3,2,1,点火顺利。
  
  火箭升空正常。
  
  【马布海1号】入轨正常。
  
  两个月后,1997年10月17日,【长三乙】第三次矗立在西昌卫星发射中心的发射塔架上。
  
  这一次,【长三乙】托举的卫星,还是由劳拉公司——【亚太2R】。
  
  点火顺利。
  
  火箭升空正常。
  
  【亚太2R】以极高的精度完成入轨。
  
  保险费率降下来了。
  
  中国航天人丢掉的国际商业发射份额也成倍成倍地回来了。
  
  属于【长三乙】的运载时代就此到来。
  
  在戢志东痛定思痛的256条整改措施之下,首秀就折戟成沙的【长三乙】,在此后20年无一败绩。
  
  2017年6月19日,由于火箭三级工作异常,【长三乙】没能将【中星9A】送入预定轨道。
  
  这一次发射也有直播。
  
  新时代的网友纷纷留言:
  
  【呀!竟然能看到一次直播发射失败!】
  
  【这也太真实透明了吧!好评!】
  
  【没关系哒!总结教训,再接再厉。】
  
  【难得失败一次,未来加油!】
  
  戢志东看着这些留言,想起当年的【不给卖鸡】和【休想坐软卧】,内心久久地不能平静。
  
  时代不同,同一件事情的意义也不同。
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