第九十章 九江 (第2/2页)

辽郡也是太玄争议十三郡之一，它位于太玄帝国版图的左上角，接壤幽郡、菟郡、东原、三韩半岛，是一个战略位置极为重要的地方；想要前往东原与三朝半岛，就必然是要通过辽郡的。而与其接壤的四地中，只有幽郡是掌握在太玄帝国手中的，这使得幽郡的地理位置被拔高。
　　
　　从秦郡的“上邦港”出发，顺着水路可以到达雍郡，再达洛京、河郡、兖郡，从兖郡的永安港入东海，再转上就能到达幽郡的“卢龙港”；从卢龙港登陆，沿着“范阳官道”而行，再转“代阳官道”、渔阳官道，最后到达白登关，过了关卡就能进入“辽郡”。
　　
　　如果从陆路走的话，路线就是秦郡—雍郡——燕京——晋郡——并郡——幽郡，陆路是有“快速马车”能节省很多时，水路就没有“快速”的船，需要将近8个小时的航程；当然，主要是苗人风从断江帮抢来的船档次太低，要是档次高的话，时间能缩短到3个小时的。
　　
　　这条贯穿整个玄地的江河就是“玄河”，当然，人族发源地就不是在玄河，而是在武兽的野菜堆里，所以，人族也没有喊玄河为“啊，母亲河”。仅仅是因为此条大江贯穿了整个玄地，才把它叫为“玄河”的，而在武兽的地图上，它叫“母巢海”，它才是武兽族的“母亲河”。
　　
　　二流阶的河船，船长10米，宽5米，高6米，以甲板为界，下有两层，上有船楼，合计三层。容量：500格。载人：150人（所有人）。船速：120米\/秒（上限）。消耗：10米\/秒\/1000内力。
　　
　　一艘船不提别的，最主要的就是“驾驶舱、驱动舱”，驾驶舱自然不用说，就是让船不会撞上岸的地方；驱动舱自然就是让船可以高速航行的核心部件，而让驱动器可以运转的，自然就是“玉石”。但玉石很贵啊！因此就需要“水手”，水手的作用不是打战，而是提供内气给驱动器，这就能节约玉石的消耗。
　　
　　当然，人是没办法一直输入内气给驱动器的，水手的质量（等级）就蛮重要的；不过，会当水手的一般都是武师（普通丹田），能提供的内力就极为有限啦！
　　
　　因此，若是不计成本的话，一个人也是可以驾驶船只的，只要准备够多的玉石就可以，驱动器会自动提取玉石内的内气，进行船只移动的能量消耗。苗人风的真物袋多达37个，里面放的东西也是五花八门，琳琅满目，翻一翻真物袋，就找到很多的玉石，都是以前积攒下来的。
　　
　　“想当年，哥还跟白孤一起挖过玉石矿的”，苗人风一脸回忆的将玉石镶嵌进“驱动槽内，然后又去船舱看了一眼拓跋舒，这姑娘还在沉睡，也不知什么条件下才能醒转。
　　
　　秦郡的玄江地段自然不叫玄江，人家叫“秦江”，雍郡的玄江就是叫“望断江”，没有秦郡那么无耻的叫“雍江”。玄江的江面都是非常宽阔的，也不需要治理，水流一直很湍急的玄江，会把淤泥冲刷进东海，这使得玄江的各郡江段航道状况非常良好。
　　
　　当然，航道状况良好不表示不出事，玄江各郡江段也是经常出事故的，事故祸首之一就是玄江的湍急，湍急的江水会随机形成漩涡，从而造成很多不幸的事故；事故祸首之二就是武兽，玄江的宽阔及深，是水类武兽的良好栖息地，水类武兽仗着自个会潜水，水性666，更是欺负人族武者水性渣渣，在玄江是作威作福。
　　
　　水类武兽一般都不会闯出人命的，他们其实就是武兽水匪，拦在江道中抢劫过往船只，偶尔也会做出掀船的行为，那是抢劫目标做出反坑，又或是前来屠灭他们的，才会出现这样的事故，而人族最喜欢夸大武兽们的凶残，所以，水类武兽才会成为事故祸首之一，其实就是背锅侠。
　　
　　还有一种事故祸首叫“生手”，就是那些明明不会开船，还尼玛自以为船技了得，开着好船在江面上横冲直撞，结果引发事故。
　　
　　“少爷，祸事来了。”
　　
　　秦江中段的江面上，一艘二流级的商船甲板上，一位中年人一脸忧色的说道，而他嘴中的少年，就是身边的年轻人；年轻人一脸不解，江面上风平浪静，而他的家族也跟此段江面的水类武兽定了协议，这一段应该是安全的，哪来的祸事？
　　
　　中年人指了指一个方向，少爷拿出独筒千里镜朝那方向望去，然后脸色大变，“卧槽，真的是祸事啊”，能够喊出卧槽的，一般都是玩家。而这个少爷叫“呼延冲”，是秦郡呼延世家的嫡系子弟（相当于宗派真传），他也不是第一次护送货物做生意的，对江面上的各种祸事也是很熟的，所以，看到那艘歪歪扭扭的战船时，就知道祸事来了。
　　
　　战船的规格与商船是不同的，战船拥有超强的防御，商船为了增加货舱容积，而减少很多战争方面的设施；因此，一旦战船跟商船相撞，翻的肯定是商船，战船最多就是减少防御度。当然，防御度就是船损，回去也是要修理修理的，否则，防御度清零后，就不顶撞啦！
　　
　　开着歪歪扭扭战船的自然是苗人风，苗人风当过海盗，但航海才艺并不高，最多就是懂的开船，这就跟新手开车一样，在笔直宽阔的路上开没有问题，可若是倒车或是狭道转弯之类的，翻车的几率就非常大。
　　
　　苗人风也是想着秦江的江面这么宽，他就算航海才艺很渣，总不可能翻船的；怎么说掌舱的话，方向只要大略没有问题，也是能够安全航行的。但他完全忽略了江面上的风、湍急的江水，以及风与急流形成的漩涡等等。
　　
　　为什么一艘船需要各种格样的人员，为什么航海才艺会有船长、舵手、水手、水兵、了望员等等分类，就是因为在江面上航行，需要众人的合力才能安全的航行。
　　
　　船长是掌舵手，但更多的时候，船长是总指挥，他需要对航道有一定的了解，同时，他也要不断的与了望员、水手等等交流，即要掌握前方航道的动静，也要掌握航速的快与慢。
　　
　　因此，一个人开船不是不行，但仅仅也就是能开，并不能做到面面俱全，发生意外的概率自然也是非常高滴。